软密封闸阀作为一种通用管道设,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从简单的截止阀到为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。软密封阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。
软密封闸阀的使用过程
一、阀门气动时,上活塞行至行程上端点触动上回讯器,使之发讯,下活塞行至行程下端触动下回讯器,使之发讯,以作为闸阀开闭信息在中心操作室的模拟仪表盘上进行呈现。
二、手轮上部的外伸指示杆的上升和下降,标示着该阀的闸板是处于提升还是下降状态。闸阀关闭时,外伸指示杆位于较低位置。反之,闸阀全开时,外伸指示杆位于较不错位置。此即为阀门启闭状态的现场指示。
三、气缸盖上部装有气动一手动转换装置。将转换手柄顺时针方向提转到“气动”定位孔处定位,闸阀处于气动操作状态。反之,将转换手柄逆时针方向提转到“手动”定位孔处定位,闸阀即可进行手动操作。
软密封闸阀相应的维修方法:
一、替换执行机构的密封圈。
二、替换汽缸处的密封圈。
三、替换汽缸中的弹簧。
四、将减压阀的气压调节为3-5公斤,或者是将电磁阀下部处拆开通气动作几次,有时也有可能替换电磁阀。
解决汽缸漏气问题时相应要在根据实际的情况来考虑,比如说这阀是气开的,还是气关的。对于气开的阀,我们起先可以关闭其两端的手阀,然后让中控将此阀打开,先将连接处的连接片拆开,然后将气源切断,此时将减压阀处的气体放掉,注意这时的执行机构将转动90℃,然后换好以后相应要注意将执行机构的搬回到原来的位置。
软封闸阀的的常见故障:
一、汽缸上的电磁阀漏气,可能是由于减压阀中的气压过高。
二、汽缸的排气孔漏气,这是因为汽缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象。
三、汽缸的上下部漏气,这是由于执行机构与气缸的密封处的密封圈由于其执行机构的频繁活动而没有达到密封的效果。
四、除上面的3种情况以外,还有另外一种情况也可能使汽缸漏气,即汽缸中的弹簧损坏,由于力到不到位造成的,这也可能造成关不到位。
软密封闸阀中的零部件在组装前的处理措施:
一、所有零部件进行脱脂处理。
二、脱脂完成后进行酸洗钝化,清洗剂不含磷。
三、逐个零部件用没有纺布进行擦干,不能有线毛等留存部件表面,或者用洁净的氮气进行吹干。
四、根据加工要求,部分零部件需要做抛光处理,表面不能有加工毛刺等。
五、酸洗化后用净水冲洗干净,不能有剂残留,碳钢部件省去此步骤。
六、用没有纺布或者滤纸沾分析酒精对逐个零部件进行擦拭,直至没有脏色。
如何正确选购软密封闸阀?
一、阀杆材质:力求不锈钢阀杆(2CR13),大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。
二、阀门材质:由于灰铸铁管材逐渐不推荐使用,阀体材质应以球墨铸铁为主,并注明牌号及铸件实际的物理化学检测数据。
三、阀轴填料:由于管网中的阀门,通常是启闭不频繁的,要求填料在数年内不活动,填料亦不老化,长期保持密封效果;阀轴填料亦应在承受频繁启闭时,密封效果的良好性;鉴于上述要求,填料若需替换,阀门设计应考虑能有水压的状况下替换的措施。
四、螺母材质:采用铸铝黄铜或铸铝青铜,且硬度与强度均大于阀杆。
五、密封面的材质:阀门类别不一,密封方式及材质要求不一;普通楔式闸阀,铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明;软密封闸阀,阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据;蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质;它们的物理化学检测数据,特别是橡胶的卫生要求、不怕衰老性能、性能;通常采用丁睛橡胶及三元乙丙橡胶等,严禁掺用循环胶。
六、阀杆衬套材质:其硬度与强度均应不大于阀杆,且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。