阀体内外防腐与常见故障维修

　　阀体(包括变速传动箱体)内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉状环氧树脂，厚度达0.3mm以上。型阀门静电喷涂环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的环氧漆。
　　阀体内部以及阀板各个部位要求，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀；二方面表面光滑使过水阻力减少。
　　阀体内的环氧树脂或油漆的卫生要求，检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。
　　阀门在出厂前应进行以下的检测：
　　①阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测；
　　②阀门的关闭状况下，两侧分别承受1.1倍阀门工压值，无渗漏；但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。
　　软密封闸阀的性能检测标准有一下几点：
　　阀门某一规格批量制造时，进行以下性能的检测：
　　①阀门在工压状况下的启闭力矩；
　　②在工压状况下，能阀门关闭严密的连续启闭次数；
　　③阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。
　　软密封闸阀主要零件材料及防护阀体、阀盖、闸板和骨架芯采用球墨铸铁，软密封闸阀阀杆采用不锈钢份般可用马氏体不锈钢，要求较高时可采用奥氏体不锈钢久阀杆螺母采用和能好的铜合金，闸板和密封圈橡胶建议采用EPDM，也可采用NBRo直接与空气或水接触的标准件要求采用奥氏体不锈钢，其余部位可用普通碳钢。阀门储运过程中，对于需要包装以防护涂层的，建议采用聚氨醋泡沫作产品包装防护和隔离。两端裸露的法兰孔应设置端盖，以防止污物进入，同时防止阳光或臭氧等加速橡胶密封件老化。
　　阀的常见故障及相应的维修方法
　　1．汽缸的上下部漏气，这是由于执行机构与气缸的密封处的密封圈由于其执行机构的频繁活动而没有达到密封的效果。
　　解决办法：将减压阀的气压调节为3-5公斤，或者是将电磁阀下部处拆开通气动作几次，有时也有可能更换电磁阀。
　　2．除上面的3种情况以外，还有另外一种情况也可能使汽缸漏气，即汽缸中的弹簧损坏，由于力到不到位造成的，这也可能造成关不到位。
　　解决办法：更换汽缸中的弹簧。
　　3．汽缸上的电磁阀漏气，可能是由于减压阀中的气压过高。
　　解决办法：更换执行机构的密封圈。
　　4．汽缸的排气孔漏气，这是因为汽缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象。
　　解决办法：更换汽缸处的密封圈。
　　软密封闸阀是使用的阀体的制材，主要用于铸铁、铸钢和不锈钢的，它主要以316L为主要的形式，并且还会还会在有关的地方，注明有关的牌号和实际的物理化学的检测的数据。由于软密封闸阀的类别不一，所以对于它密封的方式和材质的要求也是不同的。随着现在科技的发展，我们对于软密封闸阀的应用也是越来越多了，同时对于它的要求也是越来越高了。