软密封闸阀密封选择、可靠性与漏气方式

　　软密封闸阀密封材料的选择
　　（1）软密封
　　除的衬里阀门外，一般的软密封阀指阀芯或阀座两者之一采用非金属材料（主要为聚四氟乙烯，还有橡胶等）的密封形式的阀。软密封阀密封效果佳，但在管道安装、系统的清洗中都有可能留下或多或少不干净的杂物（如焊渣、铁屑等），它们流经调节阀时，容易把软密封阀座或阀芯划伤，使泄漏量增加，密封的性差。所以，选择软密封结构考虑介质的清洁和投运前严格冲洗管道。
　　（2）硬密封
　　硬密封再堆焊合金等是切断阀的佳选择。这种方式在考虑密封性的同时也考虑了使用寿命和性，虽然出厂指标只有10-6～10-8，达不到软密封零泄漏的效果，但足以满足严密切断的要求，而且它，从经济的角度考虑更合算。
　　软密封闸阀密封面的选择
　　（1）面对面密封：
　　常见的柱塞阀芯，其密封面为60℃的小锥面，阀座也是60℃的小锥面，此小锥面的宽度通常在0.5mm～2mm之间，要密封好就两个锥面良好接触。但事实上，它始终受到加工误差的影响（如同心度、不圆度、倾斜度等），其密封效果不理想。这类阀的泄漏率通常为10-4，经过的研磨可达10-6，只能达到较好的密封等级。
　　（2）球面密封：
　　利用阀芯的球面转动与固定的阀座小锥面相切，它们之间为线接触，这就比上述面对面密封的效果好。推出的全功能球面密封蝶阀等就是采用这一思路来制作的，其泄漏率可达10-6～10-8，的三偏心蝶阀可高达10-8，以至零泄漏。
　　对于软密封闸阀的漏气方式，常见的有以下几种：
　　1．除下面的3种情况以外，还有另外一种情况也可能使汽缸漏气，即汽缸中的弹簧损坏，由于力到不到位造成的，这也可能造成关不到位。
　　2．汽缸的上下部漏气，这是由于执行机构与气缸的密封处的密封圈由于其执行机构的频繁活动而没有达到密封的效果。
　　3．汽缸上的电磁阀漏气，可能是由于减压阀中的气压过高。
　　4．汽缸的排气孔漏气，这是因为汽缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象。
　　软密封闸阀它以压缩空气为动力，球杆带动球体回转90度即可实现全开——全闭的动作阀座形式：T，F，C型。其配套使用的附件有空气过滤减压阀，限位开关，电磁阀。其中空气过滤减压阀的主要作用是：稳定压力，过滤空气中的杂质与水汽。该阀使用时间经常出现的故障是漏气。
　　下面简单介绍一下该阀的常见故障：
　　①软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据。
　　②软密封闸阀类别不一，密封方式及材质要求不一。
　　③普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明。
　　软密封闸阀密封性的考虑：
　　（1）对于硬密封，有足够的硬度差，同一硬度材料“互不相让”，容易擦伤。
　　（2）对所配执行机构应增大推力和刚度，使之动作自如。
　　（3）软密封，切断效果好，但不适宜用于含颗粒介质，一旦划伤，泄漏会急剧增加。因此，条件允许时尽量选用硬密封。全功能硬密封可达10-7～10-8，三偏心蝶阀可达零泄漏。
　　（4）对密封的考虑：除选硬密封外，对泄漏要求10-6以上的切断型调节阀，应该（或者说）堆焊合金以提高密封的、耐冲蚀、耐划伤的能力，提高阀的寿命。
　　（5）对高温介质的切断调节阀在室温下组装的，在高温下工作，温度变化几百度。热膨胀会改变装配时建立的密封比压。过紧，密封面会卡住，运动时会严重擦伤，拉伤；过松，密封压不够，两种情况泄漏都会急剧增加。解决的好办法是用弹性阀座来吸收这一变化造成的差异。通常有三种弹性方案：①弹簧式；②薄片式柔性金属环；③刚柔相济的弹性阀座。后者好，即有柔性克服热膨胀，又有刚度并堆合金来提高面的性。
　　（6）对含颗粒的冲蚀介质，要考虑阀芯避让开高速介质的直接冲蚀。直行程阀、蝶阀都不具备这一功能，而全功能偏心旋转具有这一特点。遇此，应选后二种阀。